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截至本次关联交易为止,过去12个月内公司及子公司与同一关联人进行的关联方投资为7,300万元,主要为以货币资金7,000万元认缴长丰宇桥生态科技园项目,详见,和以货币资金300万元认缴安徽皖能七都生态科技发展有限公司出资。本次投资尚需提交公司股东大会审议通过。

2024年04月26日,二、未来十二个月的持股计划

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8月以来,港股市场大幅回调,恒生指数下跌12.91%,恒生中国企业指数下跌13.41%,恒生科技指数下跌16.13%。值得关注的是,市场震荡之际,已有抄底资金果断下手。8月以来,多只港股ETF份额大幅增长,截至10月6日,南方恒生科技ETF份额增长11.73亿份,以区间成交均价估算,资金净流入约47.88亿港元,恒生中国企业ETF、华夏恒指ESG ETF、恒生科技ETF等均呈现资金净流入状态。成立日期:2008年12月10日侠客风云传破解补丁下载-侠客风云传破解补丁最新版v...

为什么大多数民航飞机仍然以白色为主2018-07-06 14:28·看航空很多人希望各家航空公司都可以在飞机上发挥创意大胆彩绘但事实是飞机彩绘并不是近几年才兴起的事情为什么发展那么久彩绘飞机还是少数大多数航空公司还是坚持以白色为飞机主打颜色呢放眼望去机场飞机基本都是以白底色加航空公司logo的外观为主并不是航空公司不喜欢让自家飞机装扮得好看一些只是要将飞机机身大面积彩绘实在是从安全和经济角度上而言都承受不起首先白色能够反射光的所有波段可以减少机身产生的热量就像是给飞机涂上了一层防晒霜一方面可以保证机身部分材料不会因为过高的热量失效另一方面白色机舱内温度比深色的低可以节省大肆开空调消耗的燃油这样够白吗……第二白色有助于维修人员发现机身缺陷容易检查例如飞机上的管路如果发生泄漏会有液压油或燃油之类的物质漏出来白色机身会让这些漏油处很明显工作人员可以很容易发现问题其次夜间行驶时深色涂装的飞机可视性差容易引发相撞事故第三从喷涂和维护成本考虑一架飞机彩色喷涂的费用在5-20万美元左右整个喷涂工作需要耗时7天甚至更久这段时间飞机停飞的场地租金及客票损失都非常壮观另外飞机涂料会给飞机增加不少重量一架波音747飞机喷涂一次大概需要250-300公斤的涂料喷涂成本为15万美元如果要喷涂成其它颜色还得在白色基底上再涂上一层这些重量都增加了飞机的燃油成本且所有的有色涂料暴露在阳光和空气中都会面临褪色的问题尤其是在30000英尺的高空中褪色更加严重彩色喷涂掉色后极大影响飞机外观和航空公司形象但白色在长期风吹日晒之后仍然能保持良好的外观最多就是整体变黄可以减少喷漆次数节省成本此外白色更易保值在飞机买卖及租赁过程中白色可以留给买家更大的发挥空间且喷漆保养成本也会更低总之无论从安全性还是经济性来考虑白色机身都是最好的选择我们来回顾一则历史上的飞机彩绘事件喷涂成百事可乐标志配色的协和飞机1996年百事可乐与法航达成广告协议将协和飞机喷涂成百事可乐标志颜色喷涂工人花费2000小时消耗200升蓝色漆料才完成工作将机身涂成蓝色的代价便是这架飞机在M2速度时只能飞行20分钟否则漂亮的涂装可能会烫到剥落因此飞行员不得不以M1.7速度飞行不久后协和飞机便涂装回原来的白色主色调法航协和飞机机身配色如果你是航空公司高管你会选择保持白色飞机机身还是好看的彩绘呢

发布于:鹿寨县
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